Troufnu si předpokládat, že většině z vás není název Zetor neznámý. Většinou ho budete znát, a to díky traktorům, které tato naše firma vyráběla a s nimiž dominovala na našem trhu. JZD i státní statky je používaly na polích, využití našly tyto traktory i různě jinde, a svého času nebylo nikoho, kdo by je někde neviděl.
Ale doby se mění. A tak se mění i technika, kterou naše továrny vyrábějí. Traktory zřejmě přestaly být dost žádoucím artiklem, a tak se ona firma vrhla na něco výrazně jiného. A sice na vojenská obrněná vozidla. Pět let tu vyvíjeli a dva roky testovali, a vše nasvědčuje tomu, že se tu začnou vyrábět i obrněná vozidla Zetor Gerlach, schopná pojmout šest vojáků a tyto ochránit třeba i před najetím na minu. Pokud ještě projdou úspěšně testováním dvou set svých parametrů ve Vojenském technickém ústavu ve Vyškově, jako jsou dejme tomu nárazové testy, přejezd vodních ploch, brodivost, parkování na svahu, odolnost vůči explozím a podobně.
Bude-li mít zmíněné nové vozidlo všechna povolení od Vojenského technického ústavu a dokáže se prosadit mezi konkurencí, může se prý od konce letošního roku začít se sériovou výrobou v předpokládaném počtu třiceti kusů, určených hlavně pro českou a slovenskou armádu. Která by měla tato pancéřovaná vozidla využívat k přesunům vojáků a různých nákladů na paletách v náročném a nebezpečném terénu, na zahraničních misích a podobně, protože jde o pohyblivá vozidla se silnými motory a nadstandardním pancéřováním. A navíc sem lze instalovat i třicetimilimetrový kanon.
Takže se chce tato brněnská firma vlastněná Slováky stát úspěšnou nejen jako výrobce traktorů, jichž za svou historii dodala více než jeden a čtvrt milionu, ale i jako zbrojařská firma. A ať už jsou zmíněná pancéřovaná vozidla jakákoliv, mohla by se české armádě hodit. S takovým pancéřováním by mohla vydržet víc než Pandury, které jsme svého času nakoupili v cizině a které dopadly neslavně při havárii s osobním automobilem.